单向推力球轴承能压紧上下2个平面，不要留有间隙但承载负荷是单方向的 单向推力球轴承包括一个轴圈一个座圈和一个钢球保持架组件单向推力球轴承是分离型的，轴圈座圈钢球保持架组件都可以单独安装单向推力球轴承，可以承受单方向的轴向负荷，并能作单方向的轴向定位，但绝不能承受任何；如果汽车的平面轴承损坏，车辆在方向上会有异常噪音车辆方向偏差轮胎噪音增加方向盘变重等如果车辆发生上述情况，请前往维修厂或4s找专业人士进行详细检查汽车平面轴承平面轴承又称压力轴承，位于减震器顶部的弹簧和减震器顶胶之间，由钢球轴圈和座圈组成，是汽车减震系统的重要组成部分平面；压力平面轴承损坏打方向时会听到减震器上方咯噔咯噔的异响检查压力轴承方法叫一个人帮你打方向，然后你落车用手去感觉前轮那条避振弹簧是否在振动，用耳朵听听是不是避振弹簧上方发出的响声，如果是，那就是平面轴承坏了两红圈下为压力平面轴。

平面轴正确的名称应该叫做“压力轴承”，是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件其性能不良或损坏后，一般表现出以下“症状”1在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动2行驶时胎噪明显变大，严重时。

汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见平面轴承安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间它承受上下的压力，还要能够自由转动汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏；在汽车行驶过程中，若轮胎噪音增大或车辆行驶不稳，可能是平面轴承出现了问题平面轴承，又称压力轴承，由两个压力帽和轴承组成，位于前悬架顶部，连接车身的关键部位一旦承压受损，不仅影响驾驶舒适性，还会导致轮胎噪音增大，车辆跑偏，甚至可能损伤悬架，威胁转向系统，危及行车安全因此，及时对平面轴承；较少51三片组成 内外圈分离 两片外圈夹一片内圈 525片组成 附离合器轴承有盖子多为铁，QC万象。

太平洋汽车网汽车平面轴承在减震器顶部，与减震器顶胶在一起平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊式悬挂类型中最为多见平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面维持架组件和平面垫圈组成平面轴承在汽车上起到减震和车体的活动连接作用，避免轴之间的直接摩擦平面轴承的优点是，由于选用高精度圆柱。