液体动压轴承是一种靠液体润滑剂动压力形成的液膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承，工作原理是通过轴颈的旋转将润滑油带入摩擦表面，由于油的粘性粘度作用，当达到足够高的旋转速度时油就被挤入轴与轴瓦配合面间的楔形间隙内而形成流体动压效应，在承载区内的油层中产生压力，当压力的大小能平衡外。

重庆滑动轴承表示，滑动轴承，可分为以下几种分类1滑动轴承根据摩擦状态不同可分为非液体润滑轴承和完全液体润滑受轴承完全液体润滑轴承又分为动压润滑轴承与静压润滑轴承工程上大多用非液体润滑轴承滑动轴承有多种结构型式整体式剖分式自动调心式等由于滑动轴承本身有一些独特的优势，适。

动压向心滑动轴承的油压分布是以圆形分布的动压向心滑动轴承的油压分布是以圆形分布的由于轴承内壁和外壁之间的滑动，造成原有环境压强不变，释放出来的润滑油有一定的差压，从而使该油压分布成圆形此外，动压向心滑动轴承的油压分布也会受到径向内外壁比等因素的影响，因此，在应用这种轴承时，要注意。

如果，液体动力润滑的轴承，是指动压滑动轴承的话，其承载能力与转速是有关系的当滑动轴承间隙转速润滑油特性等条件得到满足时，才能建立楔形油膜，实现油膜润滑转速太小不能建立油膜转速太高会撕裂油膜供参考。

轴承的非承载区对液体动压滑动轴承，应将油孔和油沟开设在轴承的非承载区，否则将破坏液体摩擦滑动轴承承载油膜的压力分布，显著降低油膜的承载能力对非液体摩擦滑动轴承，也会减小承载面积，但为了使承载区得到充分润滑，应使油沟尽量延伸到轴承最大压力区附近。

为保证轴承正常，工作应满足条件1两工作面间必须有楔形形间隙2两工作面间必须连续充满润滑油或其他黏性流体3两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面4此外，外载荷不应超过最小油膜的限制对于一定的负载，速度粘度和间隙必须适当匹配。

静压滑动轴承是用油泵提供足够的压力，使轴与轴承间形成油膜，提供润滑，特点是油膜稳定，润滑良好，轴承寿命长，但造价高，需要单独的油泵及管路动压滑动轴承是利用轴的高速旋转在轴与轴承间形成油膜并润滑，特点是油膜稳定性差，龙其是低速时会磨损轴瓦，但成本低，结构简单。

动压油膜的形成可以看摩擦系数的降低，或者是摩擦力矩的减小当一个固体表面在另一个固体表面上滑动或滚动时，其运动必然受到两表面间摩擦力的阻碍，同时产生热量在无任何润滑条件下的摩擦干摩擦必然引起表面严重破坏和擦伤在柴油机中，减少两相对运动表面之间干摩擦的主要方法是在两表面之间用一层。