铜的全浮动轴承，就是一个铜套给你发个别的型号的你参考下，道理都一样的。

Inlet temperature Tinlet#9702C 90 22 Outlet temperature Toutlet#9702C 5 130 Inlet pressure pinletbar 35 095 Outlet pressure poutletbar 11 21 Mass flow q kgs 018 01 以上仅供参考我个人认为，不同的涡轮增压器的供油压力是不同的，供油压力对。

但本文介绍的涡轮增压器润滑方式，一定程度上证明了涡轮增压器发动机确实有必要经常更换机油滤清器否则有些车可能要提前更换涡轮增压器这是涡轮增压器的转子部分废气涡轮端和压缩机端通过中间轴刚性连接，并作为一个整体在涡轮增压器壳体中高速旋转中间轴上装有轴承，以减少转子转动的阻力，两个轴承将。

一漏油，表现现象机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降二有金属摩擦声，表现现象排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响三轴承损坏，表现现象增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

汽车类 那你问的是涡轮增压器了？一般来说 最大的三个部分机芯总成 压气机壳 涡轮壳 另外会有支架旁通阀歧管与涡轮壳铸在一起等 其中机芯总成CHRA以中间体为基础 中间是轴部件 从涡轮端开始 依次为涡轮轴由钢轮和轴焊死在一起 隔热罩 浮动轴承 止推。