1、平面轴承先装紧圈，再装松圈，另一盘平面轴承就先装松圈 再装紧圈这样受力才好。

2、平面轴承是用于车辆在打方向时可以提供旋转运动的力，使驾驶员操作方向更灵敏，更省力安装位置在减震器与顶角的中间位置肉眼是很难看见的第一，驾驶员在车内打方向时，通过方向盘连接转向机，然后转向机横向运动，连接内外拉杆，横拉杆的话再连接减震器，然后方向盘在运动的过程中就会使运动的力传。

3、平面轴承，也称为压力轴承，由两部分组成压力顶胶和压力轴承它安装在前悬挂顶端，与车身相连当平面轴承损坏时，可能会出现以下几种现象1在原地或低速状态下转动方向盘时，会发出“吱吱”的声音，严重时甚至可以感受到方向盘的振动2在颠簸路面行驶或通过减速带时，会听到“咚咚”的声音3。

4、在安装平面轴承时，需要注意以下几点需要区分轴承的紧环和松环，根据轴承内径大小判断，孔径相差0103mm 无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上平面轴承是一种常见的汽车零部件，广泛应用于汽车减震器的安装中它能够有效地减轻汽车行驶中的震动和冲击，提高汽车的稳定性和舒适性。

5、压力轴承内孔小的那个片套在顶针上因为要跟着旋转，另一个轴承是滚珠向外装的，不是向内，也就是滚珠小头的那端向外，大头的那端在里面，把顶针放到壳子里然后再把那个轴承外套敲进去然后上锁紧螺母就行了。

6、在飞机轴承装配过程中，要求维修人员充分了解飞机轴承的结构和安装要求，熟悉安全技术要点，并根据设计要求正确安装圆形平面轴承的安装方法有背对背和面对面两种如果安装误差导致轴向移动而无法调整如果对平面轴承的结构和安装不太了解，当面对平面轴承的紧环和松环时，很容易使安装反向，造成装配后的失效。