谁转动是相对的，假如让外圈固定，则内圈和轴一起旋转假如让内圈和轴固定，则外圈旋转一般看工作外圈旋转内圈旋转，工作内圈旋转轴承内圈配合需要比外圈紧工作外圈旋转轴承外圈配合需要比内圈紧滚珠的运动由两部分组成，一部分是滑动可理解为围绕轴心公转，另一部分为滚动自转内外轴转动时。

轴承与轴的配合一般采用什么配合 轴承与轴的配合是机械制造中一个非常重要的问题，它直接关系到整个机械传动系统的正常运转和使用寿命在工业生产中，轴承与轴的配合一般采用过盈配合，这种配合方式是将轴承内圈与轴的直径设计成不同的尺寸，使得轴承内圈与轴配合时存在一定的过盈量这种方式可以保证轴承与。

其配合方式叫过度配合常用的配合公差等级是IT7，要求高一点的是IT5IT6，要看具体情况而定，这里与工作环境，工作负荷，以及转速都有关系的。

轴承与轴的配合一般都是过盈配合因为轴承是标准件，它的内径公差是标准的，可以从手册上查到，你也可以下载GBT3071标准，查看轴承的内外径公差对照一下就知道和轴的配合性质了。

您好这个还是需要看您的轴的长短和承受的扭矩精度等要求通常情况下 1可以选择同样直径但是内径稍小的轴承进行安装，针对轴承内控将轴均匀打磨一圈，达到和轴承内孔配合完美2设计一个安装套，选择一款内控稍大，外径和以前一样的轴承，使安装套的内孔和轴紧密配合，外径和轴承内径紧密配合。

推力球轴承装配时应注意区分紧环和松环，紧环与轴取较紧的配合，与轴相对静止松环内孔比紧环内孔大，与轴为间隙配合装配后紧环应靠在转动零件的平面上，松环套在静止的平面上否则会使滚动体丧失作用，同时会加速配合零件间的磨损而使机构失去精度推力轴承安装时应注意，分清轴承的紧环和松。

过渡配合指可能具有间隙或过盈的配合此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠 过渡配合主要用于孔轴间的定心联结孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔轴配合的最松状态孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔轴配合的最紧。

轴直径为25+002，+00017。

滑动发动机的轴承就是轴瓦轴瓦与轴颈构成高速运动副，曲轴连杆轴承和曲轴主轴承属于滑动轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的轴承知识旋转，也可以承受轴上空转的零件。

轴公差与合成配合 轴承 6208 轴承公差级 Normal，说明 请检查所选用的轴承是否包含指定公差等级 也请参看各轴承的相关文字说明 配合 μm阳式 = 过盈 阴式 = 游隙 最大 最小 理论上 6 5 可能 6 5 中等 05 轴承座轴孔 轴 公差 μm 公差 μm最大 6 最大 最。