1打方向响，检查前轮减震顶胶和平面轴承2前轮附近有异响，检查下摆臂球头，胶套和平衡杆胶套3踩刹车异响，检查刹车片是否磨到铁4检查防冻液冰点值如果冰点值较低，请不要冒险我的发言完毕希望对你有帮助。

压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢下面给大家总结几点1在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动 2。

1 检查方向盘内的气囊游丝是否断裂或者插头是否松动，如果是，则需要到店进行检查并更换或固定2 检查转向横拉杆球头是否老化有旷量，如果是，则需要更换转向横拉杆球头，并且还需要做四轮定位3 如果在转动方向时传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶或平面轴承故障，此时需要更换。

太平洋汽车网途观前轮颠簸咯噔咯噔响可能是减震器平面轴承损坏导致颠簸时咯噔咯噔的响，下摆臂球头松旷，间隙过大导致异响，或平衡杆胶套松旷间隙过大，造成异响这种毛病并不是每辆车都有的，这也不能说是一种通病，其原因是本车没有助力泵，而是电子助力的，电子助力装置安装在方向盘下转向柱。

一可能的原因与解决方法打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位即传递扭矩的部位受力点，磨损后产生凹坑引起的因此，车辆在打方向时就会出现异响可以从这方面入手检查二在今后的。