无轴承尾桨设计研究 陶岚 硕士 无轴承尾桨柔性梁复合材料动力学设计 飞行器设计 南京航空航天大学 该文在国内是首次开展无轴承尾桨设计研究，按照课题要求提出了与WZ1无人直升机相匹配的无轴承尾桨设计方案，进行了参数选择动。

门铰链采用平面轴承支承转动，打开门时轻松而不费力箱门内衬板及纤维棉的固定方法同箱体一样 3加热装置 根据该设备的结构及使用过程，采用 SUS304不锈钢盘管作为加热元件4装料装置 由人工装料后把烘盘摆放在烘箱内烘架上。