上图为可倾瓦原理图，主要是转子的偏心造成油膜压力变化。

推力滑动轴承主要是用来承受轴向负荷的，按照轴瓦是否可倾分为固定瓦推力轴承和可倾瓦推力轴承固定瓦推力滑动轴承多油沟推力轴承斜面固定瓦推力轴承斜一平面推力轴承阶梯面推力轴承螺旋槽推力轴承可倾瓦推力轴承只有。

可倾瓦多瓦轴承属于滑动轴承，滑动轴承相对于滚动轴承最大的优点在于承载力大，使用寿命长但是当转速升高到某一特定转速时，会发生油膜失稳的问题，从而发生破坏性的事故为了提高滑动轴承的稳定性，发明了可倾瓦轴承，可倾瓦。

汽轮机瓦的编号是从机头方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流动方向轴承也俗称瓦推力瓦也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。

推力轴承由带滚针或圆柱滚子或滚珠的推力保持架组件和推力垫圈组成滚针和圆柱滚子受到推力保持架的保持和引导在与不同系列的DF推力轴承垫圈一起使用时，则可为轴承的配置提供许多不同的组合由于选用高精度圆柱滚子滚针。

可倾瓦块径向轴承轴承工作时，借助润滑油膜的流体动压力作用在瓦面和轴颈表面间形成承载油楔，它使两表面完全脱离接触油楔进口和出口处的油膜厚度1和2之比称为间隙比，是影响瓦块承载能力的主要参数与最大承载能力相应的。

tiltingpad bearing滑动轴承中的一种液体动压轴承，由若干独立的能绕支点摆动的瓦块组成按承受载荷的方向，可分为可倾瓦块径向轴承和可倾瓦块推力轴承。