1、平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，它要承受上下的压力还要能够自由转动，所以对于麦弗逊悬挂来说，这是个重要零部件，下面我们就来了解一下平面轴承故障表现以及如何判断平面轴承坏了平面轴承损坏的原因；汽车平面轴承坏了会出现行驶中或原地打方向异响行驶中方向转向力度不一样，忽重忽轻减震的缓冲效果降低，车辆的噪音增大，第一，打方向异响车辆在正常行驶的过程中，打方向的话会听到仪表台的左右两边发出异响特别是。

2、另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命；汽车平面轴承故障表现1打方向时出现“哒哒哒哒”异响，或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出噔噔蹬的声音2低速转向角度大会出现哒哒哒的声音，方向盘振动，方向变重3行驶时胎噪明显变大4过减速带异响5；太平洋汽车网平面轴承坏了可能会出现打方向时出现哒哒哒哒的异响声，或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出噔噔蹬的声音，行驶时胎噪明显变大，车辆跑偏，低速转向角度大时会出现哒哒哒的声音，方向盘震动，方变重汽；太平洋汽车网平面轴承坏了的表现在原地或者低速状态下转动方向盘会发出吱吱的声音，如果严重时会感觉到方向盘振动等现象，安全重要，要尽快修理平面轴承坏了轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏；太平洋汽车网车辆在低速或者原地转向时发出咯咯的声音，多半就是平面轴承异响，这时需要进行确认，一人快速往复小幅度打方向盘，一人手握前减震弹簧，如果有玻珠碎裂的感觉，就说明平面轴承坏了，需要及时更换平面轴承在装配。

3、平面轴承的损坏的话，可以从外观观察，打方向异响，试车行驶中发出异响进行判断第一，外观判断主要是需要把压力轴承拆下来后，观察压力轴承的上下面，磨损程度，开裂情况或者使用双手来转动压力轴承，感觉内部的磨损情况；汽车平面轴承故障表现1打方向时出现“哒哒哒哒”异响，或者在原地或者低速状态下转动会发出噔噔蹬的声音2低速转向角度大会出现哒哒哒的声音，方向盘振动，方向变重3行驶时胎噪明显变大4过减速带异响 5车辆。